ISO 1328 DIN 3983 Instrumento de medición de malla de engranaje de doble cara JIS 1702 Probador de malla de doble flanco Probador de desviación de engranaje

LONROY ISO 1328 DIN 3983 Instrumento de medición de mallado de doble cara de engranaje JIS 1702 Probador de mallado de doble flanco Probador de desviación de engranaje

 Descripción general del producto

1. El engranaje medido completa todas las mediciones de error en una sola configuración, incluida la desviación radial total del engranaje Fi″, la desviación radial de un solo diente fi″ y la desviación radial Fr″ obtenida de la prueba integral.

2. Los resultados de la medición se muestran claramente en colores grandes y oscuros; El estado se indica claramente, con cada error resaltado en un color de fondo distinto: rojo (fuera de tolerancia), amarillo (reparable) y verde (aceptable).

3. Las ubicaciones de las rebabas en los resultados de la medición se identifican fácilmente. Los resultados se muestran simultáneamente en coordenadas rectangulares y polares. La ubicación de la rebaba se puede seleccionar rápidamente usando el mouse y la rebaba gira automáticamente a la vista del operador.

4. Se encuentra disponible un conjunto completo de estándares de evaluación, incluidos ISO-1328, JIS-1702, DIN-3983 y tolerancias libres. Los usuarios con requisitos especiales pueden actualizar y agregar funciones.

5. El software tiene funciones de control integrales, lo que permite configurar y ver el estado de todas las funciones de movimiento, lo cual es beneficioso para el mantenimiento del equipo y la resolución de problemas. Las funciones de movimiento incluyen medir la dirección de rotación y el estado de activación/desactivación.

6. La velocidad de medición es ajustable, ajustable manualmente de 2 a 20 segundos.

Funciones de medición principales

1. Desviación Radial Integral: (Fi″, fi″)

2. Desviación radial: (Fr″)

3. Localice rápidamente las posiciones de las rebabas

Características del instrumento

1. Estructura general

1) Utiliza una base de mármol; El mármol tiene alta precisión y buena estabilidad.

2) La pieza de trabajo adopta un método de medición de posicionamiento de engranajes de 3 estándares.

3) Emplea una estructura de doble corredera. La corredera principal separa los engranajes engranados, minimizando la variación del error de medición de la corredera de micromovimiento.

4) El eje del engranaje estándar utiliza una estructura de eje corto. Los ejes cortos ofrecen una mejor estabilidad y reducen significativamente las variables en comparación con los tipos de eje largo, lo que resulta en un peso total más liviano. El eje del engranaje estándar se asienta sobre el deslizador de micromovimiento, lo que contribuye a una baja inercia y permite una medición precisa de errores mínimos.

5) Emplea una estructura de regla de rejilla a gran escala. La sección de micromovimiento se conecta a la regla de rejilla de micromovimiento, proporcionando fuertes capacidades antiinterferencias. La calibración de la distancia central es innecesaria; El reinicio del sistema es suficiente antes de la medición.

6) La caja eléctrica está ubicada en la parte trasera, aislando los componentes eléctricos de las partes mecánicas del instrumento de medición y evitando daños por fugas de aceite.

7) La tensión del micromovimiento se puede ajustar mediante tecnología patentada.

8) Los botones auxiliares y los componentes de montaje auxiliares se desmontan y reemplazan fácilmente.

2. Configuración eléctrica

1) La guía lineal utiliza rieles guía de alta precisión TBI; el riel guía de micromovimiento utiliza rieles guía tipo V TBI. Los carriles guía en V tienen un bajo coeficiente de fricción estática y son muy sensibles a los errores.

2) La regla de rejilla utiliza una regla de rejilla importada de Renishaw, lo que garantiza eficazmente la precisión del instrumento.

3) La rueda de medición utiliza un servomotor de CA, que proporciona una salida de par estable.

4) La tarjeta de control utiliza una tarjeta de control de movimiento Kagawa, con los mismos estándares de precisión que los centros de medición de engranajes.

5) Los diferentes componentes eléctricos funcionan con fuentes de alimentación independientes para evitar que las fluctuaciones de energía interfieran con el mismo circuito.

6) El motor deslizante utiliza un motor de husillo, que integra el motor y el husillo de bolas para facilitar la depuración y el mantenimiento, evitando cualquier atasco.

3. Características funcionales

1) La medición puede comenzar al encenderse.

2) Los resultados de la medición se pueden ver fácilmente controlando una luz indicadora de tres colores.

3) El software permite configurar la velocidad de medición y controlar el ciclo de medición (2-20 segundos).

4) Desconexión automática durante la medición.

5) La dirección de rotación de la medición se puede configurar: medición en sentido horario o antihorario.

6) La protección de seguridad detiene la medición: botón de parada por error excesivo, disparador de límite, etc. 7) Posicionamiento rápido de las rebabas de error; el error máximo se gira automáticamente a la vista del operador.

Operación de software

1. Encienda la alimentación y espere a que el software del instrumento de medición de doble engranaje se ejecute automáticamente.

2. Ingrese los parámetros básicos (número de dientes en el engranaje del producto, número de dientes en el engranaje estándar, módulo, ángulo de presión, ángulo de hélice, coeficiente de desplazamiento) o lea los parámetros almacenados previamente.

3. Comienza el engrane de los engranajes.

LONROY ISO 1328 DIN 3983 Instrumento de medición de mallado de doble cara de engranaje JIS 1702 Probador de mallado de doble flanco Probador de desviación de engranaje

Especificación técnica