ISO 1328 DIN 3983 อุปกรณ์การวัดอัตราการเลื่อนยางสองด้าน JIS 1702 อัตราการเลื่อนยางสองด้าน

LONROY ISO 1328 DIN 3983 เครื่องมือวัด Meshing สองด้านเกียร์ JIS 1702 Gear Double Flank Meshing Tester เครื่องทดสอบส่วนเบี่ยงเบนเกียร์

 ภาพรวมผลิตภัณฑ์

1. เฟืองที่วัดได้จะทำการวัดข้อผิดพลาดทั้งหมดเสร็จสิ้นในการตั้งค่าครั้งเดียว รวมถึงค่าเบี่ยงเบนแนวรัศมีรวมของเฟือง Fi″, ค่าเบี่ยงเบนแนวรัศมีของฟันซี่เดียว fi″ และค่าเบี่ยงเบนหนีศูนย์ในแนวรัศมี Fr″ ที่ได้รับจากการทดสอบแบบครอบคลุม

2. ผลการวัดจะแสดงเป็นสีเข้มขนาดใหญ่อย่างชัดเจน สถานะได้รับการระบุอย่างชัดเจน โดยแต่ละข้อผิดพลาดจะไฮไลต์ด้วยสีพื้นหลังที่แตกต่างกัน ได้แก่ สีแดง (ไม่อยู่ในเกณฑ์ที่ยอมรับได้) สีเหลือง (ซ่อมแซมได้) และสีเขียว (ยอมรับได้)

3. ระบุตำแหน่งเสี้ยนในผลการวัดได้อย่างง่ายดาย ผลลัพธ์จะแสดงพร้อมกันทั้งพิกัดสี่เหลี่ยมและพิกัดเชิงขั้ว สามารถเลือกตำแหน่งเสี้ยนได้อย่างรวดเร็วโดยใช้เมาส์ และเสี้ยนจะหมุนตามมุมมองของผู้ปฏิบัติงานโดยอัตโนมัติ

4. มีชุดมาตรฐานการประเมินที่สมบูรณ์ รวมถึง ISO-1328, JIS-1702, DIN-3983 และค่าความคลาดเคลื่อนอิสระ ผู้ใช้ที่มีความต้องการพิเศษสามารถอัปเกรดและเพิ่มคุณสมบัติได้

5. ซอฟต์แวร์มีฟังก์ชันการควบคุมที่ครอบคลุม ช่วยให้สามารถตั้งค่าและดูสถานะของฟังก์ชันการเคลื่อนไหวทั้งหมดได้ ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อการบำรุงรักษาอุปกรณ์และการแก้ไขปัญหา ฟังก์ชันการเคลื่อนไหวประกอบด้วยการวัดทิศทางการหมุนและสถานะการมีส่วนร่วม/การหลุดออก

6. ความเร็วในการวัดสามารถปรับได้ด้วยตนเองตั้งแต่ 2 ถึง 20 วินาที

ฟังก์ชั่นการวัดหลัก

1. ส่วนเบี่ยงเบนที่ครอบคลุมรัศมี: (Fi″, fi″)

2. การหมุนหนีศูนย์ในแนวรัศมี: (Fr″)

3. ค้นหาตำแหน่งเสี้ยนได้อย่างรวดเร็ว

คุณสมบัติเครื่องดนตรี

1. โครงสร้างโดยรวม

1) ใช้ฐานหินอ่อน หินอ่อนมีความแม่นยำสูงและมีเสถียรภาพที่ดี

2) ชิ้นงานใช้วิธีการวัดตำแหน่งเกียร์มาตรฐาน 3 แบบ

3) ใช้โครงสร้างสไลด์คู่ สไลด์หลักจะแยกเฟืองเมชชิ่งออกจากกัน เพื่อลดความแปรผันของข้อผิดพลาดในการวัดของสไลด์ไมโครโมชั่น

4) เพลาเกียร์มาตรฐานใช้โครงสร้างเพลาสั้น เพลาสั้นให้ความเสถียรดีกว่าและลดตัวแปรลงอย่างมากเมื่อเทียบกับประเภทเพลายาว ส่งผลให้น้ำหนักโดยรวมเบากว่า เพลาเกียร์มาตรฐานวางอยู่บนสไลด์ไมโครโมชั่น ซึ่งมีส่วนทำให้เกิดความเฉื่อยต่ำ และช่วยให้สามารถวัดข้อผิดพลาดขนาดเล็กได้อย่างแม่นยำ

5) ใช้โครงสร้างไม้บรรทัดตะแกรงเต็มรูปแบบ ส่วนไมโครโมชั่นเชื่อมต่อกับไม้บรรทัดตะแกรงไมโครโมชั่น จึงมีความสามารถในการป้องกันการรบกวนที่แข็งแกร่ง ไม่จำเป็นต้องปรับเทียบระยะห่างจากศูนย์กลาง การรีเซ็ตระบบก็เพียงพอแล้วก่อนการวัด

6) กล่องไฟฟ้าตั้งอยู่ด้านหลัง เพื่อแยกอุปกรณ์ไฟฟ้าออกจากชิ้นส่วนกลไกของเครื่องมือวัด และป้องกันความเสียหายจากน้ำมันรั่ว

7) ความตึงของการเคลื่อนที่แบบไมโครสามารถปรับได้โดยใช้เทคโนโลยีที่จดสิทธิบัตร

8) ปุ่มเสริมและส่วนประกอบการติดตั้งเสริมสามารถถอดประกอบและเปลี่ยนได้ง่าย

2. การกำหนดค่าทางไฟฟ้า

1) คู่มือเชิงเส้นใช้รางนำทางที่มีความแม่นยำสูง TBI รางนำการเคลื่อนที่แบบไมโครใช้รางนำชนิด TBI V รางนำชนิด V มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสถิตต่ำและมีความไวต่อข้อผิดพลาดสูง

2) ไม้บรรทัดตะแกรงใช้ไม้บรรทัดตะแกรง Renishaw ที่นำเข้า เพื่อให้มั่นใจถึงความแม่นยำของเครื่องมือได้อย่างมีประสิทธิภาพ

3) ล้อวัดใช้เซอร์โวมอเตอร์ AC ซึ่งให้เอาต์พุตแรงบิดที่เสถียร

4) การ์ดควบคุมใช้การ์ดควบคุมการเคลื่อนที่ของ Kagawa ซึ่งมีมาตรฐานความแม่นยำเช่นเดียวกับศูนย์วัดเกียร์

5) ส่วนประกอบไฟฟ้าที่แตกต่างกันได้รับพลังงานจากแหล่งจ่ายไฟอิสระเพื่อป้องกันความผันผวนของพลังงานจากการรบกวนวงจรเดียวกัน

6) มอเตอร์สไลด์ใช้มอเตอร์ลีดสกรู ซึ่งรวมมอเตอร์และบอลสกรูเข้าด้วยกันเพื่อการดีบักและบำรุงรักษาง่าย ป้องกันการผูกมัด

3. คุณสมบัติการใช้งาน

1) การวัดสามารถเริ่มต้นได้เมื่อเปิดเครื่อง

2) สามารถดูผลการวัดได้อย่างง่ายดายโดยการควบคุมไฟแสดงสถานะสามสี

3) ซอฟต์แวร์ช่วยให้ตั้งค่าความเร็วในการวัดและควบคุมรอบการวัด (2-20 วินาที)

4) การปลดออกอัตโนมัติระหว่างการวัด

5) สามารถตั้งค่าทิศทางการหมุนของการวัด: การวัดตามเข็มนาฬิกาหรือทวนเข็มนาฬิกา

6) การป้องกันความปลอดภัยหยุดการวัด: ปุ่มหยุดสำหรับข้อผิดพลาดมากเกินไป ทริกเกอร์จำกัด ฯลฯ 7) การวางตำแหน่งที่รวดเร็วของเสี้ยนข้อผิดพลาด; ข้อผิดพลาดสูงสุดจะถูกหมุนโดยอัตโนมัติไปยังมุมมองของผู้ปฏิบัติงาน

การทำงานของซอฟต์แวร์

1. เปิดเครื่องและรอให้ซอฟต์แวร์เครื่องมือวัดแบบดูอัลเกียร์ทำงานโดยอัตโนมัติ

2. ป้อนพารามิเตอร์พื้นฐาน (จำนวนฟันบนเฟืองผลิตภัณฑ์ จำนวนฟันบนเฟืองมาตรฐาน โมดูล มุมแรงกด มุมเกลียว ค่าสัมประสิทธิ์การกระจัด) หรืออ่านพารามิเตอร์ที่เก็บไว้ก่อนหน้านี้

3. การประกบของเฟืองประกบเริ่มต้นขึ้น

LONROY ISO 1328 DIN 3983 เครื่องมือวัด Meshing สองด้านเกียร์ JIS 1702 Gear Double Flank Meshing Tester เครื่องทดสอบส่วนเบี่ยงเบนเกียร์

ข้อกำหนดทางเทคนิค