Equipo de prueba simulado de la máquina de prueba de laboratorio del confort térmico del aire acondicionado del automóvil

Maniquí de confort térmico para aire acondicionado de automóvil

Tecnología de fondo

Durante mucho tiempo, la evaluación del confort del aire acondicionado de automóviles se ha basado principalmente en los métodos de evaluación del confort del aire acondicionado de edificios. Todavía no existe un sistema de evaluación universalmente reconocido para el confort del aire acondicionado de un automóvil. Además, al realizar evaluaciones de confort de HVAC (calefacción, ventilación y aire acondicionado) de automóviles en el país y en el extranjero, la mayoría aplica los indicadores de evaluación de confort térmico humano a la simulación y el cálculo CFD. Sin embargo, este método implica una gran cantidad de cálculos numéricos, lo que da como resultado una baja precisión de los resultados, y este método no puede evaluar con precisión la condición física de los individuos evaluados, ni puede lograr una controlabilidad estable.

Detalles técnicos de implementación

El maniquí de prueba de confort térmico del aire acondicionado de un automóvil puede medir simultáneamente las condiciones térmicas de varias partes del cuerpo humano en el entorno externo. Esto permite evaluar los factores ambientales interiores del vehículo y, al mismo tiempo, evita eficazmente errores causados ​​por diferencias individuales entre humanos.

Características del producto

La velocidad del viento, la temperatura, la humedad y la radiación térmica se detectan simultáneamente.

El sistema en línea de software inteligente realiza monitoreo en tiempo real y admite transmisión WiFi y por cable.

El interior del modelo humano es hueco y cada parte de la articulación está conectada por partes metálicas. El ángulo se puede establecer arbitrariamente. La instalación y extracción de los sensores es sencilla y cómoda.

Aplicación del producto

Adecuado para probar el nivel de confort de los sistemas de aire acondicionado en vehículos y espacios interiores. El sistema mide la velocidad del viento, la temperatura, la humedad y la radiación térmica simultáneamente para proporcionar una evaluación integral del confort del interior del vehículo y espacios específicos.

Ventajas

Supera los inconvenientes de los métodos de evaluación del confort existentes para el aire acondicionado de automóviles (HVAC), permitiendo la medición simultánea de las condiciones térmicas de varias partes de la carrocería en el ambiente externo. Esto permite una evaluación precisa de los factores ambientales interiores del vehículo y, al mismo tiempo, evita eficazmente errores causados ​​por diferencias individuales entre los seres humanos.

Características

Un conjunto completo de equipos utilizados para medir el calor dentro de automóviles/camiones y el impacto del diseño del aire acondicionado en la comodidad de los pasajeros.

Los sensores dispuestos en una matriz sobre el cuerpo humano pueden medir la velocidad del aire, la temperatura, el flujo de calor radiante y la humedad relativa.

Tipos de cuerpo promedio para hombres occidentales o asiáticos.

El modelo humano tiene articulaciones de hombros, caderas, rodillas, codos y tobillos.

Los dedos entrelazados tienen una forma curva, asemejándose a la postura de agarrar el volante lateral de un automóvil.

La superficie aplanada del muslo (parte posterior e inferior) tiene casi la forma que adopta el muslo humano después de sentarse y comprimirse.

Transmisión de control electrónico inalámbrico.

Especificaciones técnicas