Teste de Gel Efectivo do Combustível do Motor 0,7Mpa Teste de Coloide Efectivo

2. Principais características técnicas
1, o uso de tecnologia de design de banho de aquecimento exclusivo, o design do caminho do gás do banho de teste é razoável, o efeito de evaporação do aquecimento é bom.
2, a mesa de trabalho é composta de aço inoxidável, um total de três orifícios de teste, banho de vapor pela exibição do manômetro do fluxo de ar do orifício de teste; No banho de ar, a taxa de fluxo de ar do orifício de teste é exibida pelo medidor de fluxo de ar de esfera flutuante, e o teste de três amostras pode ser realizado ao mesmo tempo.
3, o instrumento para a estrutura da mesa, design simples, fácil de usar, equipado com caldeira de vapor de aquecimento elétrico, totalmente de acordo com os requisitos reais do teste de teor de colóide de combustível de aviação.

Testador de Gel Real de Combustível do Motor Testador de Colóide Real para Combustível do Motor
3. Princípio de funcionamento
Computador host
1, fonte de alimentação de trabalho: AC(220±10%)V, 50Hz, 2,5kW
2. Número de orifícios de teste: 3.
3, temperatura de trabalho: banho de vapor, temperatura do banho de teste (232 ~ 246)ºC; Temperatura do orifício de teste (229 ~ 235)ºC.
Banho de ar, temperatura do banho de teste (160 ~ 165)ºC; Temperatura do orifício de teste (150 ~ 160)ºC.
4, Método de controle de temperatura: controle automático de temperatura.
5, Exibição de temperatura: display digital.
6, Exibição de fluxo: banho de vapor, pela exibição do manômetro; Banho de ar, por exibição do medidor de fluxo de ar do tipo esfera flutuante.
7. Pressão de trabalho da válvula redutora de pressão de ar: 0,035MPa (para banho de ar).
8, Fonte de ar: banho de vapor, caldeira de vapor de aquecimento elétrico externa; Banho de ar, ar comprimido externo, >(1000±150)mL/ SEC.
9, Tamanho da forma: 640mm×480mm×340mm (comprimento × largura × altura, sem estrutura de termômetro).
Caldeira de vapor aquecida eletricamente
(O compressor de ar pode ser configurado para fazer o teste real de colóide da gasolina automotiva)