|
รายละเอียดสินค้า:
|
| พิมพ์: | เครื่องทดสอบ | ระดับความแม่นยำ: | มีความแม่นยำสูง |
|---|---|---|---|
| ความแม่นยำ: | / | แอปพลิเคชัน: | การทดสอบอัตโนมัติ |
| การสนับสนุนที่กำหนดเอง: | OEM, ODM, OBM | พลัง: | - |
| ระดับการป้องกัน: | IP56 | แรงดันไฟฟ้า: | 220 โวลต์ |
| การรับประกัน: | 1 ปี | กำลังมอเตอร์ทั้งหมด: | 4กิโลวัตต์ |
| เน้น: | เครื่องทดสอบความเหนื่อยจากการบิดล้อรถยนต์,เครื่องยืดล้อหมุนจักรยานยนต์,เตียงทดสอบความเหนื่อยจากการหมุนของฮับ |
||
Hub Rotational Fatigue Test Bench รถยนต์ล้อดัดเครื่องทดสอบความล้ารถจักรยานยนต์ล้อ Torsional Fatigue Tester
แนะนำผลิตภัณฑ์
เครื่องทดสอบความล้าแบบบิดของล้อส่วนใหญ่ประกอบด้วยเฟรมหลัก กระบอกสูบไฟฟ้า หน่วยควบคุมไมโครคอมพิวเตอร์ หน่วยควบคุมไฟฟ้ากำลังสูง อุปกรณ์ทดสอบ และส่วนประกอบอื่น ๆ เฟรมหลักของเครื่องทดสอบความล้าแบบบิดงอของล้ออัลลอยเบาสำหรับรถจักรยานยนต์ประกอบด้วยกลไกการโหลด คันบังคับที่ใช้แรง และอุปกรณ์วัด การโหลดถูกขับเคลื่อนด้วยกระบอกสูบไฟฟ้าของเซอร์โวมอเตอร์ อุปกรณ์จับยึดแบบยืดหยุ่นที่ออกแบบมาเป็นพิเศษช่วยให้จับยึดล้อได้อย่างมั่นคง แรงบิดจะถูกส่งไปยังล้อโดยการโหลดคันโยกของแรงบิดที่ใช้ประกอบ และการวัดโหลดจะดำเนินการโดยโหลดเซลล์
เฟรมหลักของเครื่องทดสอบความล้าแบบบิดของล้อ
โครงหลักได้รับการออกแบบและประดิษฐ์ด้วยโครงสร้างแบบเชื่อม กลไกการออกแรงใช้กระบอกสูบไฟฟ้า อุปกรณ์จับยึดแบบยืดหยุ่นแบบกำหนดเองช่วยให้จับยึดล้อได้อย่างมั่นคง และใช้แรงกดของคันโยกเพื่อใช้แรงบิดกับล้อ โหลดเซลล์ใช้เพื่อวัดโหลดที่ใช้
Hub Rotational Fatigue Test Bench รถยนต์ล้อดัดเครื่องทดสอบความล้ารถจักรยานยนต์ล้อ Torsional Fatigue Tester
ข้อกำหนดทางเทคนิค
|
ทดสอบแรงบิด |
3,000 นิวตันเมตร |
|
แรงบิดทดสอบสูงสุด |
3000Nm ความแม่นยำในการบ่งชี้: ±1% จาก 20% FS (เต็มสเกล) |
|
แขนทดสอบแรง |
700 มม. ± 0.5 มม |
|
ทดสอบความถี่ |
≤8Hz |
|
รอบการทดสอบที่แสดงได้ |
1000000 (1 ล้าน) |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อที่ทดสอบแล้ว |
125–600 มม. (5–29 นิ้ว) |
|
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด |
4kW |
|
พาวเวอร์ซัพพลาย |
กระแสสลับ 380V ± 10%, 50Hz; ต้องมีมาตรการต่อสายดินที่เชื่อถือได้ กระแสสลับ 220V±10%, 50Hz |
ผู้ติดต่อ: Kaitlyn Wang
โทร: 19376687282
แฟกซ์: 86-769-83078748
Thai
