Probador de mallado de doble cara de engranajes ISO 1328 JIS 1702 Dispositivo de prueba compuesto de engranajes DIN 3983 Máquina de prueba de desviación de mallado de engranajes

LONROY ISO 1328 JIS 1702 Probador de mallado de doble cara de engranajes DIN 3983 Dispositivo de prueba de compuestos de engranajes Máquina de prueba de desviación de mallado de engranajes

Descripción general del producto

1. El engranaje de prueba completa todas las mediciones de error en una sola configuración, incluida la desviación radial total del engranaje Fi″, la desviación radial total de un solo diente fi″ y la desviación radial Fr″ obtenida de la prueba integral, la desviación de la distancia central, la longitud normal común y el valor M de la distancia del tramo.

2. Los resultados de la medición se muestran claramente en colores grandes y oscuros; el estado es obvio, con cada error claramente resaltado en color rojo (fuera de tolerancia), amarillo (reparable) y verde (aceptable).

3. Las ubicaciones de las rebabas en los resultados de la medición se identifican fácilmente. Los resultados se muestran simultáneamente en coordenadas rectangulares y polares. La ubicación de la rebaba se puede seleccionar rápidamente usando el mouse y la rebaba gira automáticamente a la vista del operador.

4. Se encuentra disponible un conjunto completo de estándares de evaluación, incluidos ISO-1328, JIS-1702, DIN-3983 y tolerancias libres; Se pueden agregar estándares adicionales a pedido del usuario.

5. Software El dispositivo presenta funciones de control integrales, lo que permite la configuración y visualización del estado de todas las funciones de movimiento, lo que facilita el mantenimiento del equipo y la resolución de problemas. Las funciones de movimiento incluyen medir la dirección de rotación,

estado de activación/desactivación, acción durante la medición del soplado de aire y si se debe activar la acción de medición cuando hay una pieza de trabajo presente.

6. La velocidad de medición es ajustable, ajustable manualmente de 2 a 20 segundos.

Funciones de medición principales

1. Desviación Radial Integral: (Fi″, fi″)

2. Desviación radial: (Fr″)

3. Espaciado: (M)

4. Desviación de la distancia central: (a)

5. Duración normal común: (semanas)

6. Localice rápidamente la posición de las rebabas

Características del instrumento

1. Estructura general

1) Adopta una base de mármol; El mármol tiene alta precisión y buena estabilidad.

2) El centro inferior de la columna de la pieza de trabajo utiliza un centro cónico Morse, lo que garantiza una buena precisión de posicionamiento y un fácil reemplazo.

La columna de la pieza de trabajo utiliza una estructura de riel guía de acero, que ofrece alta precisión, buena estabilidad, precisión ajustable y mantenimiento conveniente.

3) Se adopta una estructura de doble corredera. La corredera principal separa los engranajes engranados, minimizando las variaciones de error de medición por la corredera de micromovimiento.

4) El eje de engranaje estándar utiliza una estructura de eje corto, lo que ofrece mejor estabilidad y un desplazamiento significativamente menor en comparación con el tipo de eje largo. También es liviano. El eje del engranaje estándar se asienta sobre el deslizador de micromovimiento, lo que genera una baja inercia y permite una medición precisa de errores mínimos.

5) Se utiliza una estructura de regla de rejilla completa. La parte de micromovimiento se conecta a la regla de rejilla de micromovimiento, proporcionando fuertes capacidades antiinterferencias. La calibración de la distancia central es innecesaria; El reinicio del sistema es suficiente antes de la medición.

6) La caja eléctrica está ubicada en la parte trasera, aislando los componentes eléctricos de las partes mecánicas del instrumento de medición y evitando daños por fugas de aceite.

7) La tensión del micromovimiento es ajustable mediante tecnología patentada.

8) Los botones auxiliares y los componentes auxiliares de sujeción se desmontan y reemplazan fácilmente.

2. Configuración eléctrica

1) La guía lineal utiliza rieles guía de alta precisión TBI; la guía de micromovimiento utiliza rieles guía TBI tipo V, que tienen un bajo coeficiente de fricción estática y son sensibles a errores.

2) La regla de rejilla utiliza reglas de rejilla importadas, lo que garantiza eficazmente la precisión del instrumento.

3) La rueda de escala utiliza un servomotor, lo que garantiza la capacidad de conducción de la rueda motriz.

4) La tarjeta de control utiliza Shenzhen Gaochuan, con los mismos estándares de precisión que los centros de medición de engranajes.

5) Los diferentes componentes eléctricos funcionan con fuentes de alimentación independientes para evitar que las fluctuaciones de energía interfieran con el circuito del mismo nivel.

6) El motor deslizante utiliza un motor de husillo de bolas, que integra el motor y el husillo de bolas, lo que hace que la depuración y el mantenimiento sean convenientes y evita atascos.

3. Características funcionales

1) La medición puede comenzar al encender, midiendo la distancia entre centros, la normal común y la distancia de tramo.

2) Los resultados de la medición se pueden ver fácilmente controlando una luz indicadora de tres colores.

3) El software permite configurar la velocidad de medición y controlar el ciclo de medición (2-20 segundos).

4) Desacoplamiento y acoplamiento automáticos durante la medición.

5) Soplado de aire controlable durante la medición.

6) Dirección de rotación ajustable: en sentido horario o antihorario.

7) Protección de seguridad para detener la medición: error excesivo, botón de parada, estado central superior, disparador de límite, etc.

8) Posicionamiento rápido de rebabas de error; El error máximo gira automáticamente a la posición del operador.

Operación de software

1. Encienda la alimentación y espere a que el software del instrumento de medición de doble engranaje se ejecute automáticamente.

2. Ingrese los parámetros básicos (número de dientes en el engranaje del producto, número de dientes en el engranaje estándar, módulo, ángulo de presión, ángulo de hélice, coeficiente de desplazamiento) o lea los parámetros almacenados.

3. Comienza el engrane de los engranajes; se completa la medición.

Nota: Si se requiere medir la distancia entre centros, es necesario realizar un reinicio; de lo contrario, la medición se puede realizar al encender.

LONROY ISO 1328 JIS 1702 Probador de mallado de doble cara de engranajes DIN 3983 Dispositivo de prueba de compuestos de engranajes Máquina de prueba de desviación de mallado de engranajes

Especificación técnica