ヘルメット加速度衝撃穿刺試験機 オートバイヘルメット衝撃試験機

ヘルメット加速衝撃孔検査機 バイク ヘルメット衝撃検査機
1製品説明
適用: GB2812 標準ヘルメット加速衝擊パンクチャーテストは,ヘルメットの衝撃性能試験に適しており,ヘルメットの衝撃耐性を判断するために使用されます.この機械はHOTOTECHの自社開発の上部コンピュータ制御システムを採用, 自動で固定装置を事前に設定された高さに上げ,高さをリアルタイムで表示し,加速ピーク値,試験曲線,衝撃速度,動作時間,衝撃エネルギー等を表示します.操作インターフェイスでリアルタイムで操作が簡単で,固定装置を入れ替えるだけです.

3. 衝撃試験手順
(a) A 付録の要件に従って使用する頭型を決定する.
(b) 製造者の指示に従って,頭型にサンプルを着用します.
c) ボールヘッドに加速センサーをインストールし,ボールアームを通してスライディングアームに接続
d) フラットシューズを設置し,ヘルメットボディをフラットシューズと接触させる
e) 接触点から平坦な靴までの自由落下距離を (1380±5) mm に調整する
f) ヘッドフォームを解放し,ピーク加速と累積時間を記録
g) パットシューと接触するサンプルの別のポイントを選択
(h) (e) から (f) を繰り返す
半球靴を設置し,ヘルメットボディを半球靴と接触させる
(j) 接触点からフラットシューズまでの自由転落距離を (1020±5) mm に調整する
k) ヘッドフォームを解放し,ピークアクセラレーションと累積時間を記録する
l) 半球に触れる別の点を選びます
(m) 繰り返す j) ~ k)
穿刺試験の技術仕様
1穴穴ハンマー重量: 3.0+0.05k
2切断点の角度: 60±0.5°
3穴穴形:長さ40mm,直径28mm
4穴穴コーン尖端半径:0.5mm
5硬さ: 50〜45HRC
6穿孔高さ: 1000±5mm
機械の主要性能特徴:
1サーボモーター,サーボコントローラーとそのサポート制御ユニットは駆動部品として使用され,モーターは長い寿命を持っています.
2低電力消費,低騒音,高効率,高い信頼性を持つホールギア減速システムを使用します.
3試験機の精度を長期間保持するために使用されます.
4直接プラグイントランスミッション装置は,高い位置付け精度,長寿命,低摩擦,高速操作,前後回転を達成するために使用されます.機械全体が水平に走れるように,
速度精度は大きく向上しています
5位置制限機能があるため,いくつかの位置制限要件 必要なテストはより安全で速くなります.
6非常に広い測定範囲で,複数の国の標準に適用できます.
7統合設計原則を採用し,ホストの構成がどうであれ,対応するコンピュータパラメータを修正します (パラメータは永久に保持できます)
回路の調整は必要ありません
8高精度なリターンポジショニング機能は,リターン速度が何であれ,スタート位置に正確に戻り,テスト速度を加速し,作業効率を改善することができます.
9テスト速度などの一般的なパラメータメモリ機能で,開けたらすぐにこのパラメータ状態になります.これはユーザーに非常に便利です.
10柔軟で便利な操作,常に移動し,動きをインチングする2つの作業モードで,ユーザーは異なる機会や習慣に適応するために自由に設定することができます.
11調整可能な上限と下限保護,緊急停止保護など,複数の保護機能があります.