Ускорение шлема Ударный пробоитель Мотоциклет Шлем Ударный испытательный аппарат

Тестер на ударное воздействие и прокол шлема, испытательная машина для испытания мотоциклетных шлемов на удар
1. Описание продукта
Применение: Тестер на ударное воздействие и прокол шлема в соответствии со стандартом GB2812 подходит для испытаний шлемов на ударные характеристики и используется для оценки ударопрочности шлемов. Эта машина использует разработанную HOTOTECH систему управления верхним компьютером, автоматически поднимает приспособление на заданную высоту и отображает высоту в реальном времени, а также отображает пиковое значение ускорения, кривую испытания, скорость удара, время действия, энергию удара и т. д. в реальном времени на интерфейсе управления. В то же время он может выполнять испытания на прокол, и нужно только заменить приспособление, что упрощает эксплуатацию.

3. Этапы испытания на удар
a) Определите используемую форму головы в соответствии с требованиями Приложения A
b) Наденьте образец на форму головы в соответствии с инструкциями производителя
c) Установите датчик ускорения в головку шара и подключите его к подвижному рычагу через шаровой рычаг
d) Установите плоскую опору и сделайте так, чтобы корпус шлема только соприкасался с плоской опорой
e) Отрегулируйте расстояние свободного падения от точки контакта до плоской опоры до (1380±5) мм
f) Отпустите форму головы и запишите пиковое ускорение и совокупное время
g) Выберите другую точку образца, чтобы она только соприкасалась с плоской опорой
h) Повторите (e) по (f)
i) Установите полусферическую опору и сделайте так, чтобы корпус шлема только соприкасался с полусферической опорой
j) Отрегулируйте расстояние свободного падения от точки контакта до плоской опоры до (1020±5) мм
k) Отпустите форму головы и запишите пиковое ускорение и совокупное время
l) Выберите другую точку образца, которая только касается полусферы
m) Повторите j)~k)
Технические характеристики испытания на прокол
1. Вес пробивного молотка: 3,0+0,05 кг
2. Угол острия пробивного молотка: 60±0,5°
3. Пробивной конус: длина 40 мм, диаметр 28 мм
4. Радиус острия пробивного конуса: 0,5 мм
5. Твердость: от 50 до 45 HRC
6. Высота прокола: 1000±5 мм
Основные характеристики производительности машины:
1. Серводвигатель, сервоконтроллер и его поддерживающий блок управления используются в качестве приводных компонентов, а двигатель имеет длительный срок службы.
2. Используется полая зубчатая система редукции, которая имеет низкое энергопотребление, низкий уровень шума, высокую эффективность и высокую надежность.
3. Для поддержания неизменной точности испытательной машины в течение длительного времени используется карта сбора данных Zhongtai.
4. Устройство прямой передачи используется для достижения высокой точности позиционирования, длительного срока службы, низкого трения, высокоскоростной работы и прямого и обратного вращения, так что вся машина может работать горизонтально,
смещение и точность скорости значительно улучшены.
5. Имеет функцию ограничения положения, так что некоторые требования к ограничению положения Требуемое испытание является более безопасным и быстрым.
6. Чрезвычайно широкий диапазон измерений, применимый к стандартам нескольких стран.
7. Принимая принцип интегрированного проектирования, независимо от конфигурации хоста, измените соответствующие параметры компьютера (параметры могут быть сохранены постоянно),
регулировка цепи не требуется.
8. Функция высокоточного возврата в исходное положение, независимо от скорости возврата, может точно вернуться в исходное положение, ускорить скорость испытания и повысить эффективность работы.
9. Функция памяти общих параметров, таких как скорость испытания и т. д., так что она находится в этом состоянии параметра, как только она включена, что значительно облегчает пользователям.
10. Гибкая и удобная работа, с двумя рабочими режимами постоянного движения и шагового движения, пользователи могут свободно устанавливать его для удобной адаптации к различным случаям или привычкам.
11. Имеет несколько функций защиты: регулируемая защита верхнего и нижнего предела, защита от аварийной остановки и т. д.