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Détails sur le produit:
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| Taper: | Machine à tester | Classe de précision: | Grande précision |
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| Précision: | ---- | Application: | tests automobiles, tests de laboratoire, tests de laboratoire |
| Un accompagnement personnalisé: | OEM, ODM, OBM | Pouvoir: | --- |
| Conditions de paiement: | IP56 | Tension: | 380 V |
| Garantie: | 1 an | Course de mouvement inférieure: | 16 millimètres |
| Tension d'alimentation: | CA 380 V / 50 Hz | Puissance totale: | 15,22 kW |
| Dimensions: | 1140 millimètres * 1460 millimètres * 2240 millimètres (L*L*H) | ||
| Mettre en évidence: | Testeur d'amortisseur automobile,machine d'essai de durabilité à double action,équipement de laboratoire de simulation d'amortisseurs |
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Amortisseur Conditions de travail réelles Machine de Simulation amortisseur automobile testeur de durabilité à double Action
Fonctionnalités et applications
La machine d'essai de durabilité à double action d'amortisseur automobile simule les conditions réelles de fonctionnement d'un amortisseur monté sur un véhicule lors d'une conduite sur route. Il peut également être utilisé pour tester des ensembles d'amortisseurs et des composants tels que des joints d'huile et des ressorts. Grâce à une excitation simultanée vers le haut et vers le bas, il effectue des tests accélérés de durabilité de l'amortisseur dans des conditions dynamiques. L'excitation supérieure simule la vibration basse fréquence et de grande amplitude de la carrosserie du véhicule, tandis que l'excitation inférieure simule la vibration haute fréquence et de petite amplitude de la roue. Pendant le test, l’échantillon résiste simultanément à des forces latérales simulées à amplitude variable. Les performances de l'amortisseur sont évaluées en fonction de ses modifications, fournissant des données pour l'application et la recherche par les utilisateurs. Cette méthode de test est plus rapide et plus économique que les tests sur route, ce qui en fait un équipement de test essentiel pour les fabricants d'amortisseurs et les instituts de recherche afin de contrôler et d'améliorer la qualité des produits.
La machine d'essai a une structure compacte et est facile à utiliser et à entretenir. Il utilise un automate programmable (PLC) pour contrôler le fonctionnement. L'augmentation de la température de l'amortisseur pendant le test peut être détectée par une sonde infrarouge et affichée sur l'écran tactile et l'enregistreur. Le refroidissement peut être contrôlé via le système de circulation de refroidissement par eau intégré à la machine. L'écran tactile et l'enregistreur peuvent collecter des signaux, afficher la vitesse du test, le nombre de cycles, la température de l'échantillon et l'état de fonctionnement du test en temps réel. Le premier surveille les données de test, tandis que le second enregistre les paramètres de test, et un port USB permet l'impression des rapports de test. L'équipement s'arrête automatiquement lorsque le nombre de cycles défini est atteint.
IShock Absorbeur Conditions de travail réelles Machine de simulation Automobile Amortisseur double action Testeur de durabilité
Spécification technique
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Nombre d'échantillons testés en même temps |
4 pièces |
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Fréquence de mouvement supérieure |
(10~120) cycles/min (réglable) |
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Fréquence de mouvement inférieure |
(50~650) cycles/min (réglable) |
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Course de mouvement supérieure (maximale) |
100 mm (réglable) |
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Course de mouvement inférieure |
16 millimètres |
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Tension d'alimentation |
CA 380 V / 50 Hz |
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Puissance totale |
15,22 kW |
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Dimensions |
1 140 mm × 1 460 mm × 2 240 mm (L×L×H) |
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Personne à contacter: Kaitlyn Wang
Téléphone: 19376687282
Télécopieur: 86-769-83078748