Combustível do motor Teste de gel real 0,7Mpa Teste de coloide real Teste de petróleo Teste de petróleo Teste de petróleo Teste de petróleo

2Principais características técnicas
1, o uso de tecnologia de design de banho de aquecimento exclusivo, o projeto do caminho de gás do banho de teste é razoável, o efeito de evaporação de aquecimento é bom.
2, a mesa de trabalho é composta de aço inoxidável, um total de três buracos de ensaio, banho de vapor pelo manômetro de pressão exibir o fluxo de ar do buraco de ensaio;A taxa de fluxo de ar do buraco de ensaio é exibida pelo medidor de fluxo de ar de esferas flutuantes, e o ensaio de três amostras pode ser realizado simultaneamente.
3, o instrumento para a estrutura da mesa, design simples, fácil de usar, equipado com caldeira de vapor de aquecimento elétrico, totalmente em conformidade com os requisitos reais de ensaio do teor de colóides do combustível de aviação.

Teste de gel real do combustível do motor Teste de coloide real do combustível do motor
3Princípio de funcionamento
Computador host
1, fonte de alimentação: AC ((220±10%) V, 50 Hz, 2,5 kW
2Número de buracos de ensaio: 3.
3, temperatura de trabalho: banho de vapor, temperatura do banho de ensaio (232 ~ 246)oC; temperatura do buraco de ensaio (229 ~ 235)oC.
Banho de ar, temperatura do banho de ensaio (160 ~ 165) oC; temperatura do buraco de ensaio (150 ~ 160) oC.
4, Método de controlo da temperatura: controlo automático da temperatura.
5, Display de temperatura: display digital.
6, Display de fluxo: banho de vapor, através do indicador do manômetro de pressão; banho de ar, através do indicador do medidor de fluxo de ar tipo esfera flutuante.
7Pressão de funcionamento da válvula de redução da pressão atmosférica: 0,035 MPa (para banho de ar).
8, Fonte de ar: banho de vapor, caldeira de vapor de aquecimento eléctrico externo; Banho de ar, ar comprimido externo, > 1000 ± 150 ml/ sec.
9, Tamanho da forma: 640 mm × 480 mm × 340 mm (longo × largo × alto, sem quadro do termómetro).
Caldeiras a vapor de aquecimento elétrico
(O compressor de ar pode ser configurado para fazer o teste de coloide real da gasolina automotiva)