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Détails sur le produit:
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| Taper: | Machine d'essai | Classe de précision: | Haute précision |
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| Précision: | ---- | Application: | tests automobiles, tests de laboratoire, tests de laboratoire |
| accompagnement personnalisé: | OEM, ODM, OBM | Pouvoir: | --- |
| Classe de protection: | IP56 | Tension: | 380 V |
| Garantie: | 1 an | ||
| Mettre en évidence: | Banque d'essai de la résistance à la fatigue des roues,Machine d'essai de la durée de vie par fatigue de l'amortisseur,Équipement de laboratoire pour les essais de fatigue des pneus |
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Test de la durabilité de la roue par fatigue Bench Absorbeur de chocs Test de la durée de vie de la machine Hub Test de la durabilité du dispositif Testeur de la fatigue des pneus
Introduction du produit
LR-ZJ5 Banque d'essai de résistance à la fatigue de l'absorbeur de chocs de tambour contrôlé par ordinateur
Le banc d'essai LR-ZJ5 pour la durabilité de l'amortisseur de tambour à vibration par fatigue commandé par ordinateur est conçu pour effectuer des essais de fatigue sur les amortisseurs dans des conditions de route simulées.Les performances du testeur sont pleinement conformes aux exigences de la norme QC/T 62-2021 sur les amortisseurs pour motos et cyclomoteurs.Il est appliqué aux essais de résistance à la fatigue des amortisseurs installés sur divers véhicules à moteur, y compris les automobiles, les motos et les véhicules électriques.Des appareils spéciaux sur mesure peuvent également être fabriqués pour accueillir des essais de fatigue de spécimens spéciaux..
La machine complète est dotée d'une structure rationnelle et simple, fiable, d'un réglage précis et pratique de l'espace d'essai et de la course d'essai, d'un serrage facile et fiable des pièces d'essai;fonctionnement global stable, ainsi qu'une maintenance et un entretien pratiques.
Système de contrôle
Le système informatique de mesure et de contrôle est développé et fabriqué indépendamment par notre société, équipé d'une fonction de mémoire qui permet un accès instantané à toutes les données d'essai historiques.
Le système de mesure et de contrôle, qui est le centre de l'équipement d'essai, fonctionne sous deux aspects:
Il recueille les signaux de force d'essai de chaque ensemble d'amortisseur-tambour pendant l'essai par ordinateur et affiche en temps réel la force d'essai et divers paramètres d'état, y compris la fréquence d'essai,cycles d'essai cumulés, courbes de charge-temps de chaque station, atténuation de la force d'essai, etc.
Il définit des paramètres de commande en fonction des exigences de fonctionnement, tels que le seuil de cycle pour l'arrêt automatique, le seuil de force d'essai pour l'arrêt automatique déclenché par une chute de contrainte, etc.Il transmet ensuite des signaux de commande à l'armoire de commande haute tensionLe régulateur haute tension réglemente le moteur principal et le mécanisme vertical de réglage de l'espace d'essai et protège la fonction de réglage de l'espace tout au long de l'essai pour éviter tout dysfonctionnement.protégeant ainsi les opérateurs et les équipements contre les dangers pour la sécurité.
EWheel Banque d'essai de la durabilité de la fatigue Absorbeur de chocs Test de la durée de vie de la fatigue
Spécification technique
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Force d'essai |
2500 kg |
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La précision de l'indication |
± 1% à partir de 20% FS (personnalisable selon les exigences du client) |
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Vitesse linéaire de surface du tambour |
240 km/h (personnalisable selon les exigences du client) |
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Diamètre du tambour |
1707.56 ± 0,10 mm (personnalisable selon les exigences du client) |
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Largeur de surface du tambour |
300 mm (personnalisable selon les exigences du client) |
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Précision axiale de la surface du tambour |
< 0,1 mm |
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Personne à contacter: Kaitlyn Wang
Téléphone: 19376687282
Télécopieur: 86-769-83078748