| 전압: | 220V | 보호 수업: | IP56 |
|---|---|---|---|
| 뇌졸중: | 140mm | 클램프 너비: | 50mm |
| 전체 치수: | 13 × 31 × 17 인치 | 무게: | 50kg (110lb) |
| 워크 스테이션 수: | 2 | 샘플 로드: | 3kg |
| 속도: | 분당 30 개의 왕복 | 카운터 숫자: | 최소 4 자리 |
| 테스트 간격: | 120mm, 124mm, 140mm에서 조절 가능 | 재료: | 비유 성 구조 알루미늄 및 스테인레스 스틸 |
| 표면 처리: | 분말 코팅 및 양극화 | 문장: | 정확한 구형과 바늘 모양 |
| 제어 장치: | 셀프 스톱 기능으로 프로그래밍 가능합니다 | ||
| 강조하다: | GMW 3405 톱니 피로 검사기,가죽 좌석 테스트 기계 50kg,직물 시험 기계 140mm 스트록 |
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톱니 피로 검사기는 직물 또는 가죽 좌석 재료의 톱니 톱니 구멍의 찢기 저항과 연장도를 평가하도록 설계된 2 위치 데스크톱 기계입니다.각 테스트 위치에는 샘플 고정에 대한 대응된 고정 장치와 고정 장치 클램프 사이의 정확한 140mm 간격을위한 높이 측정 장치가 있습니다..
표본은 표준 간격 요구 사항을 충족시키기 위해 조정된 위치로 클램핑 장치에 고정됩니다. 테스트 사이클을 설정 한 후,저감기는 중간에 있는 클램핑 장치가 좌우 클램핑 장치가 3kg의 부하를 유지하는 동안 교차 동작으로 작동합니다.근접 스위치에 연결 된 카운터는 이동 주기를 기록하고 미리 설정된 카운트에서 자동으로 중지합니다. 바늘 면적 변화는 재료 피로 저항을 결정하기 위해 측정됩니다.
이 방법은 자동차 좌석 표면 재료 (피장, 합성피장, 직물) 의 바늘의 피로 저항 강도를 평가합니다.꿰매/결합된 구조를 테스트하는 것은 좌석 수명을 예측하고 더 오래 지속될 수 있는 개선 기회를 식별하는 데 도움이 됩니다..
토요타 TSL 5101G (3.7), GMW 3405, 닛산 M-0154, 포드 모터 코 BN 106-02, TSL 5100G 섹션 4.2
| 사양 | 가치 |
|---|---|
| 작업장 수 | 2 |
| 샘플 로드 | 3kg |
| 속도 | 1분당 30회 |
| 카운터 | 최소 4자리 (표준 시험 주기: 2500) |
| 뇌졸중 | 140mm |
| 테스트 간격 | 120mm, 124mm, 140mm에서 조절할 수 있습니다. |
| 클램프 너비 | 50mm |
| 크기 | 13*31*17인치 (L*W*H) |
| 무게 | 50kg (110파운드) |
담당자: Kaitlyn Wang
전화 번호: 19376687282
팩스: 86-769-83078748
