Macchina di rivestimento continuo Rivestimento a rotoli Dispositivo di rivestimento a barre di filo R2R Tester di rivestimento a pellicola Sistema di rivestimento a rete

Introduzione:Questa macchina è progettata principalmente per il rivestimento roll-to-roll di vari materiali. Materie prime principali:Carta, film e altri materiali in rotolo. Adesivo:Rivestimenti a base d'acqua, rivestimenti a base di solvente, ecc. Metodo di rivestimento:Rivestimento con barra metallica. Attrezzatura principale 1. Unità svolgitore (tipo a doppia stazione) 2. Unità di rivestimento (rivestimento multifunzionale) 3. Forno di essiccazione (lunghezza 1,5 m, zona a temperatura singola) 4. Unità di riavvolgimento (avvolgimento centrale a stazione singola) 5. Telaio macchina e sezione di transizione 6. Sistema di controllo elettrico Unità svolgitore (1 set) 1. Tipo: Stazione di svolgimento singola 2. Larghezza effettiva di svolgimento: 300 mm 3. Diametro effettivo di svolgimento: ≤φ350 mm 4. Albero svolgitore: Tipo meccanico manuale / albero ad espansione pneumatica da 3" (Φ76 mm) (opzionale) 5. Controllo della tensione di svolgimento: Controllo automatico della tensione (freno a polvere magnetica, controller di tensione) 6. Telaio: Acciaio inossidabile saldato Unità di rivestimento 1. Metodo di rivestimento: Rivestimento con barra metallica 2. Larghezza effettiva di rivestimento: 260 mm 3. Parametri di rivestimento: 4. Rullo di supporto: Materiale: Rullo in acciaio cromato 5. Barra di rivestimento: 1-400 micron (selezionabile; una specifica per barra; la macchina viene fornita con 2 barre di serie) 6. Azionamento: Servomotore 7. Funzionamento rullo di rivestimento: Rotazione inversa 8. Scatola di controllo: Piccola scatola di controllo dotata di indicatori di avviso e pulsante di arresto di emergenza; i controlli includono avvio/arresto indipendente, regolazione della velocità e controlli pneumatici per le operazioni di rivestimento 9. Cappa di scarico: Cappa di scarico installata nella sezione di rivestimento; consente il collegamento diretto di tubazioni per lo scarico dei gas di scarico Sistema di essiccazione 1. Tipo: Stile a ponte ad arco verticale; apertura superiore pneumatica (unilaterale) 2. Lunghezza: Forno: 1,5 metri, 2 zone di temperatura 3. Temperatura: 30-120°C ±3°C; riscaldato da resistenze elettriche esterne in acciaio inossidabile; circolazione dell'aria calda tramite ventola centrifuga; controllo automatico della temperatura proporzionale tramite regolatori di tensione a stato solido (moduli SCR) 4. Isolamento termico: Strato isolante in fibra di vetro spesso 60 mm 5. Rulli di guida: Rulli di guida in lega di alluminio duro (Φ60 mm, superficie trattata con processo di indurimento marrone a HV700, rettificati di precisione); 3 rulli per zona di temperatura 6. Struttura del forno: Pareti interne del forno e condotti dell'aria interni realizzati in acciaio inossidabile 304; deflettori regolabili installati sulle prese d'aria di circolazione dell'aria calda e di aspirazione dell'aria fredda 7. Circolazione dell'aria calda: Circolazione dell'aria calda azionata da una ventola centrifuga da 0,55 kW; serrande di controllo del flusso d'aria installate sui condotti di circolazione e sui condotti di scarico Meccanismo di riavvolgimento 1. Tipo: Avvolgimento centrale a stazione singola 2. Larghezza effettiva di riavvolgimento: 300 mm 3. Diametro effettivo di riavvolgimento: φ350 mm 4. Albero di riavvolgimento: Albero ad espansione pneumatica automatica da 3" (Φ76 mm) (opzionale) 5. Sistema di azionamento: Sincronizzazione attiva tramite servomotore 6. Controllo della tensione di riavvolgimento: Controllo della coppia del servomotore 7. Metodo di controllo della tensione: Display digitale per l'inserimento del valore target 8. Telaio macchina e sezione di transizione 9. Tipo: Stile a ponte ad arco supportato da colonna 10. Rulli di transizione: Rulli di transizione in lega di alluminio (Φ60 mm, rettificati di precisione, bilanciati staticamente); superficie trattata con processo di indurimento marrone a HV700 Sistema di controllo elettrico 1. Tipo: Sistema di controllo centralizzato con una console di controllo (controllo programma touchscreen con interfaccia HMI) Servomotore: Marca nazionale; Componenti pneumatici: Marca Taiwan; Componenti elettrici a bassa tensione: Marca nazionale; Controller di temperatura: Marca nazionale; Sistema di riscaldamento elettrico: Marca nazionale; 2. Piccole scatole di controllo sono fornite sia per la testa di rivestimento che per la sezione di condizionamento, consentendo avvio/arresto indipendente e regolazione della velocità; sono inclusi anche pulsanti di arresto di emergenza. 3. Manuale operativo.

Specifiche tecniche