Maschine zur Prüfung der automatischen Ein- und Abtriebskraft

LR-Q008 Maschine zur Prüfung der automatischen Ein- und Abtriebskraft

1. Produktbeschreibung

Die Maschine kann die folgenden Punkte prüfen: Steck- und Ziehversuch mit einem Steckloch, Lebensdauerprüfung mit Steck- und Ziehversuch, Normalkraftprüfung mit Steck, Steck- und Ziehversuch mit Steckreihe,Verbindungseinheit Ein-Pin- und Kunststoff-Haltekraft-Prüfung, verschiedene Kompressions- und Zugfestigkeitsprüfungen, können gleichzeitig mit der Kontaktimpedanzmaschine verbunden werden (optional).

 2.Eigenschaften der Maschine

1Die Prüfbedingungen werden vom Bildschirm des Computers festgelegt und können gespeichert werden.Umfang der Lastbestimmung, Bereich der Schlagbestimmung, Ort des Ursprungs des Schlags, Erkennung des Ursprungs des Schlags, Geschwindigkeitsbestimmung, Gesamtzahl der Bestimmungen, Pausezeit jeder Warteposition,Anzahl des Luftdrucks, etc.).

2. Es kann Grafiken speichern und drucken (Last-Stroke-Kurve-Graph - Lastdämpfung-Lebensdauer-Kurve-Graph - Inspektionsbericht).Die Schutzfunktion des Ladelelements über die Last kann sicherstellen, dass das Ladelement nicht beschädigt wird.

3- Anzeige der Belastungs- und Lebenslaufkurve gleichzeitig.

4. Automatische Belastungs-Null-Erkennung, und kann den ursprünglichen Punkt-Erkennungs-Lastwert setzen.

5. Ladeeinheit Anzeige: N, lb, gf, Kgf frei austauschbar.

6Es kann mit mehreren Lastelementen gleichzeitig kombiniert werden (2Kgf/5Kgf/20Kgf/50Kgf optional).

7. Die Maschine nimmt eine hohe Steifigkeit Strukturentwurf, mit Servomotor, kann die Genauigkeit unter langem Gebrauch, geeignet für die allgemeine Zugkompressionstest und Plug-and-Pull-Kraft-Lebensdauerstest.

8. Überschreitung des Spezifikationswerts (Während der Lebensdauerprüfung stoppt die Maschine automatisch, wenn die Prüfdaten die festgelegten oberen und unteren Grenzwerte überschreiten.

9.Messpunkte: Höchstlastwert, Spitzenwert, Talwert, Fahrlastwert, Fahrlastwert Einstiegspunkt Widerstandswert, Last- oder Fahrwiderstandswert.

 3.Technische Parameter