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ASTM D6307 AASHTO Méthode de combustion Analyseur de teneur en asphalte TP 53 Machine d'essai de la teneur en asphalte

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CHINE DONGGUAN LONROY EQUIPMENT CO LTD certifications
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ASTM D6307 AASHTO Méthode de combustion Analyseur de teneur en asphalte TP 53 Machine d'essai de la teneur en asphalte

ASTM D6307 AASHTO Combustion Method Asphalt Content Analyzer TP 53 Asphalt Content Testing Machine
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Image Grand :  ASTM D6307 AASHTO Méthode de combustion Analyseur de teneur en asphalte TP 53 Machine d'essai de la teneur en asphalte

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Guangdong, Chine
Nom de marque: LONROY
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1

ASTM D6307 AASHTO Méthode de combustion Analyseur de teneur en asphalte TP 53 Machine d'essai de la teneur en asphalte

description de
Tension de travail: 380 V ± 10% triphasé (connexion étoile) Actuel: pas plus de 20a
Classe de protection: Ip56 Température de travail maximale: 800 ℃
Température de fonctionnement standard: 538 ℃ Temps de test: 20 - 30 minutes
Poids témoin: 4500g (max), 1000 - 1500g recommandé Exactitude de l'équilibre: ± 0,1 g
Plage de solde: 10 kg Dimensions de la chambre de combustion: 350 mm x 440 mm x 330 mm
Précision de test: jusqu'à 0,10% Temps de préchauffage: 20 minutes à 538 ℃
La température externe: inférieur à 45 ℃ Matériel de four: Matériau d'isolation aérospatiale
détection automatique: point final de test
Mettre en évidence:

ASTM D6307 Analyseur de teneur en asphalte

,

TP 53 Machine d'essai de la teneur en asphalte

,

4500G Testeur d'asphalte à poids d'échantillon

ASTM D6307 AASHTO Méthode de combustion Analyseur de teneur en asphalte TP 53 Machine d'essai de la teneur en asphalte

Description du produit

Introduction au projet

 

L'analyseur de teneur en asphalte par méthode de combustion est un testeur de teneur en asphalte par méthode de combustion auto-développé basé sur les spécifications de l'American Asphalt Technology Center (NCAT) (ASTMD6307,AASHTO, TP53-95BSDD250) sont utilisés.

La méthode de combustion est un nouveau type de méthode d'essai de la teneur en asphalte, caractérisée par la protection de l'environnement, la sécurité, la précision et la rapidité.,avec des performances excellentes.

 

Caractéristiques techniques

1Le corps du four est fabriqué en matériau isolant aérospatial, qui a un temps de préchauffage court et une vitesse de chauffage rapide.Comparé à des produits similaires, cela permet d'économiser considérablement le temps de test.

2Lorsque la température interne du corps du four atteint la température de fonctionnement standard, la température d'isolation thermique est supérieure à la température normale.la température extérieure du corps du four est inférieure à 45°CLa sécurité de fonctionnement est élevée et elle évite efficacement l'impact de la température élevée sur la précision de mesure de l'échelle électronique.

3Il a une fonction de combustion secondaire dans la chambre de combustion arrière, ainsi qu'un système de filtration et d'échappement à haute température,s'assurer que le volume d'émission des gaz d'échappement de l'essai satisfait aux exigences en matière de protection de l'environnement.

4. L'instrument fonctionne automatiquement et est facile à utiliser. Il suffit d'entrer le poids de l'échantillon et le coefficient d'étalonnage, charger l'échantillon, appuyer sur la touche de travail,et les données seront imprimées automatiquement après la fin de l'essai.

5Le logiciel est puissant et peut afficher simultanément la teneur en asphalte, le rapport asphalte-sable, le poids de perte d'échantillon et le temps d'essai.


 

ASTM D6307 AASHTO Méthode de combustion Analyseur de teneur en asphalte TP 53 Machine d'essai de la teneur en asphalte

Spécification technique

Poids de l'échantillon (échantillon Z de grande taille)

4500 g; poids de l'échantillon recommandé: 1000 à 1500 g

Précision et portée de la balance

Précision de l'équilibre: ± 0,1 G; plage d'équilibre: 10 kg

Dimensions de la chambre de combustion

Longueur 350 mm, largeur 440 mm, hauteur 330 mm

Température de fonctionnement de la chambre de combustion

Température de fonctionnement maximale: 800°C; température de fonctionnement standard: 538°C

Résultats des essais

Détection automatique du point final d'essai; précision de l'essai de la teneur en asphalte: jusqu'à 0,10%

Temps d'essai

20 à 30 minutes

Énergie électrique

Voltage de fonctionnement: 380 V ± 10% triphasé (connexion étoile); courant: pas plus de 20 A

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Coordonnées
DONGGUAN LONROY EQUIPMENT CO LTD

Personne à contacter: Kaitlyn Wang

Téléphone: 19376687282

Télécopieur: 86-769-83078748

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