Hochgeschwindigkeits-Stromtragende Reibungs-Ausnutzungstestmaschine Reibungsausnutzungstester Labortestmaschine

Name: Hochgeschwindigkeits-Stromtragende Reibungs-Ausnutzungstestmaschine Reibungsausnutzungstester Labortestmaschine
Brand: DONGGUAN LONROY EQUIPMENT CO LTD
SKU: LR-FHC
Availability: InStock

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Hochgeschwindigkeits-Stromtragende Reibungs-Ausnutzungstestmaschine Reibungsausnutzungstester Labortestmaschine

High-speed Current-carrying Friction Wear Testing Machine Rubbing Wear Tester Lab Test Machine

Großes Bild : Hochgeschwindigkeits-Stromtragende Reibungs-Ausnutzungstestmaschine Reibungsausnutzungstester Labortestmaschine

Produktdetails:

Herkunftsort:	China
Markenname:	Lonroy
Zertifizierung:	ISO ASTM CE
Modellnummer:	LR-FHC

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge:	1
Preis:	Negotaible
Verpackung Informationen:	Holzpaket
Lieferzeit:	5-8 Werktage
Zahlungsbedingungen:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:	200

Kontakt

Hochgeschwindigkeits-Stromtragende Reibungs-Ausnutzungstestmaschine Reibungsausnutzungstester Labortestmaschine

Beschreibung

Gewährleistung:

1 Jahr

Konstante Last, schwere Last:

300N

Genauigkeit der Belastung durch die Prüfkraft:

±1%FS

Kontaktformular:

Spindelart

Hervorheben:

Hochgeschwindigkeits-Reibungsverschleißprüfer

Stromtragende Labortestmaschine

Prüfmaschine zur Abnutzung durch Reiben

Hochgeschwindigkeits-Strom-tragende Reibungsverschleißprüfmaschine Reibungsverschleißprüfer

Produkteinführung

This high-speed current-carrying friction and wear testing machine is mainly used to study the friction and wear performance of the current-carrying device in locomotives or similar devices during high-speed operation.

Produktparameter

Ständige Belastung, schwere Belastung	300 N
Prüfungsgenauigkeit der Kraftbelastung	± 1% FS
Dynamische Wechsellast	Sinuswelle, Dreieckwelle, Rampenwelle
Dynamische Schwerlast mit hoher Frequenz	30 Hz
Drehzahl der Spindel	200 - 12000 U/min Dauergeschwindigkeitsregelung
Messung des maximalen Wertes des Reibungsmoments	30 N.m.
Durchmesser der Stiftprobe	Gemäß den Musteranforderungen
Großer Durchmesser der Scheibenprobe	200 mm
Kontaktformular	Spindeltyp
Messbereich der Verschleißmenge	0 bis 10 mm
Messgenauigkeit der Verschleißmenge	± 1%
Leistungsumfang	0 - 800A (Schnittstelle für reservierten Strom)
Beförderungsart	Trennung von konstanter Last und dynamischer Ladegerät (je nach Anforderungen der Forschungsbewertung können verschiedene Wellenform-Lademethoden festgelegt werden)
Kontrollmethode	Datenkontrolle in Echtzeit per Computer
Leistung des Hauptrechners	15 kW

Größe und Tag:

Ansprechpartner: Ms. Kaitlyn Wang

Telefon: 19376687282

Faxen: 86-769-83078748

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Maximale Test-Kraft: 3000N

Maximale Reibungskraft: 300n

Genauigkeit der Reibungskraft: ±1 %

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Maximale Reibungskraft: 300n

Spindelgeschwindigkeitsfehler: ± 2%

Anzeigebereich: 0-9999999

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Verschleißprüfmaschine 3000N,

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