Appareil de test de revêtement multifonctionnel continu Testeur d'essai de revêtement de couche Testeur de dépôt de film Testeur de revêtement de film humide
Introduction au projetCette machine est principalement adaptée à la production de revêtements (laminage) de substrats en rouleau à rouleau.
Appareil de test de revêtement multifonctionnel continu Testeur d'essai de revêtement de couche Testeur de dépôt de film Testeur de revêtement de film humide
Principales matières premières
Papier (60 à 120 g/m2), film (0,03 à 0,15 mm) Adhésifs: revêtements à base d'eau, revêtements à base de solvants Méthodes de revêtement: revêtement multifonctionnel
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Équipement principal
1. Unité de dépliage (type à une seule station)
2. Unité de revêtement (revêtement multifonctionnel)
3- Fours de séchage (fours de 1,5 m, 2 zones de température)
4. Mécanisme de traction composite (type de rouleau en acier et rouleau en caoutchouc combiné)
5. Unité de remontage (remontage central à une seule station)
6Cadre et section de transition (1 jeu)
7Système de commande électrique (1 jeu)
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Unité de dépliage (1 unité au total)
1. Type: station unique
2Largeur de dépliage efficace: 300 mm
3.Diamètre de dépliage effectif: ≤φ350 mm
4- Arbre de défilement: arbre d'air mécanique manuel / 3 " (Φ76 mm) (facultatif)
5. Contrôle de tension de dévéloppement: contrôle manuel mécanique du ressort / contrôle automatique de la tension (courée PORA 2.5kgf frein à poudre magnétique, régulateur de tension) (facultatif)
6Cadre: profilé en alliage d'aluminium
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Unité de revêtement
1Type de revêtement: revêtement multifonctionnel (barre de mesure, lame de revêtement)
2Largeur effective du revêtement: 280 mm
3. revêtement à rouleaux à virgule:
a: rouleau de revêtement: diamètre Φ140 mm, surface de rouleau 320 mm, rouleau d'acier chromé dur et
une surface de roulement non supérieure à 0,003 mm
b: Lampe: diamètre Φ90 mm, matériau 45#, surface de rouleau de 320 mm, chrome dur, ébauche ultra-précise; débordement de surface du rouleau ne dépassant pas 0,003 mm
c: réglage de l'écart: vis de précision manuelle et réglage de la quantité de colle à l'aide d'un guide linéaire, réglage pneumatique pour une libération rapide (facultatif)
d: réservoir de colle: type de baffle, réglable manuellement vers l'avant et vers l'arrière, équipé d'un baffle de colle en PTFE d'une épaisseur de 30 mm (réglable)
e: plateau de réception de colle: matériau en acier inoxydable, traitement soudé
4. Puissance: synchronisation active, contrôle de conversion de fréquence CA; moteur à engrenages de 0,75 kW Taiwan, convertisseur de fréquence est de la marque Shenzhen Huichuan
5Boîte de commande: équipée d'une petite boîte de commande, avec des boutons d'avertissement et d'arrêt d'urgence, contrôlables pour le démarrage, l'arrêt, le réglage de la vitesse individuels et des boutons pneumatiques nécessaires au revêtement
6Capot d'échappement: le dispositif de capot d'échappement est installé à la zone de revêtement, qui peut être directement connecté au tuyau pour la décharge des gaz d'échappement.
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Système de séchage
1. type: type de pont à voûte de colonne; type d'ouverture pneumatique à un seul côté
2. Longueur de four de 1,5 mètre avec 2 zones de température
3Température: 30 à 120°C ± 3°C, tube de chauffage électrique extérieur en acier inoxydable, circulation d'air chaud par ventilateur centrifuge;régulateur de tension à l'état solide (module SCR) pour régulation proportionnelle automatique de la température
4Isolation: couche d'isolation en fibre de verre de 60 mm d'épaisseur
5Rouleaux de guidage: rouleaux de guidage en alliage d'aluminium dur (Φ60 mm, HV700 à surface durcie), moulé de précision, 3 rouleaux par zone de température
6Furon: la paroi intérieure et la boîte d'air intérieure du four sont en acier inoxydable 304#; des déflecteurs réglables sont installés à la fois aux sorties d'air chaud et à celles d'air froid.
7. Circulation d'air chaud: un ventilateur centrifuge de 0,55 kW fait circuler de l'air chaud. Des vannes de régulation du débit d'air sont installées à la fois sur le conduit de circulation et sur le tuyau d'échappement externe.
8Évacuation: un ventilateur centrifuge de 0,2 kW évacue (recommandé pour une installation en extérieur); l'échappement est relié à l'unité principale (l'unité principale ne peut pas démarrer sans évacuation).
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Mécanisme de remontage
1. Type: enroulement central à une seule station
2Largeur effective de l'enroulement: 300 mm
3Diamètre effectif de l'enroulement: φ350 mm
4- Arbre de remontage: commande manuelle mécanique / 3" (Φ76mm) arbre d'air automatique en option
5Cadre et base: profilé en alliage d'aluminium
6. Puissance: synchronisation active, contrôle du convertisseur de fréquence CA; le convertisseur de fréquence est de la marque Shenzhen Huichuan, 0.Moteur de réduction de vitesse de 75 kW (Taiwan) Réglage manuel de la tension du ressort / Contrôle facultatif de la tension de poudre magnétique (embrayage à poudre magnétique PORA), régulateur de tension) cadre et section de transition 1. type: pont à voûte de colonne type 2. rouleau de transition: rouleau de transition en alliage d'aluminium Φ60 mm, fond de précision, équilibré statiquement;traitement de durcissement brun de surface 3Cadre en acier: acier creux et acier à canal
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Système de commande électrique
1. Type: contrôle centralisé, 1 console de commande (contrôle du programme à écran tactile, réglages d'interface homme-machine) Convertisseur de fréquence fabriqué en Chine;Les composants pneumatiques sont de la marque taïwanaise AirTAC; basse tension
les composants électriques sont de la marque chinoise CHINT; les moteurs électriques sont de la marque taïwanaise CPG; les régulateurs de température sont de la Chine; le système de chauffage électrique est produit localement;
2Chaque tête de revêtement et chaque section de conditionnement sont équipées d'une petite boîte de commande, permettant le démarrage, l'arrêt et le réglage individuel de la vitesse, et comprennent un bouton d'arrêt d'urgence.
3. Instructions d'utilisation (à fournir par l'acheteur)
1) Une interface électrique et une source d'énergie pneumatique
2) Isolement des conduits d'échappement et de la circulation de l'air chaud
3) Nettoyage final de l'intérieur du matériel
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